QZC系列气动阻车器介绍

QZC系列气动阻车器广泛应用于各地煤矿企业，是煤矿轨道运输过程中的一种不可缺少的an全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输an全提供了you效保障。

QZC系列气动阻车器工作原理

阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和an全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。

采用自动控制时，位置传感器发出自动控制信号。自动控制信号被电控箱接收，电控箱控制液压阀的通断，进一步实现液压缸进出，带动拐臂机械运动，从而使挡爪起落运行，挡爪抬起后，通过对矿车轴的阻挡来实现阻车作用。

气动阻车器技术参数

型号 轨距 ㎜ 轮挡zui大位移 ㎜ 气缸规格 ㎜ 额定压力 MPa

QZC6 600 60 63×200 0.4～0.8

QZCY6 600 60 φ100 0.4～0.8

QZC9 900 60 63×200 0.4～0.8

QZCY9 900 60 φ100 0.4～0.8

QZCS6 600 60 φ100 0.4～0.8

QZCS9 900 60 φ100 0.4～0.8

QZC系列气动阻车器适用范围和工作条件

a、环境温度：0℃～40℃；

b、大气压力：86kPa～106kPa；

c、环境相对湿度：不大于95%（+25℃）；

d、无淋水、积水的场所；

e、无腐蚀性介质；

QZC系列气动阻车器的结构

本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时，手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。矿用液压抱轨式阻车器可you效起到矿车定位、防止列车自溜等作用，保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的an全性，是煤矿斜巷用“一坡三挡”跑车防护系统的重要组成部分

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